Yn 2018, lizzend yn Shanghai tagelyk as CATL, is d'r Tesla's earste Sineeske superfabryk.
Tesla, bekend as de "produksjemaniak", hat no it hiele jier mear dan 930,000 auto's produsearre.Tesla, dy't it merk fan miljoen produksje hat berikt, is stadichoan klom fan 368.000 ienheden yn 2019 nei 509.000 ienheden yn 2020, en dan nei hast ien miljoen ienheden hjoed yn mar twa jier.
Mar foar Tesla ûnder it fuotljocht, in pear minsken begripe de ûnsichtbere assistint derachter - in super fabryk dat is heech automatisearre, yndustrialisearre, en brûkt "masines" te produsearjen masines.
De earste kaart fan it robot ryk
Altyd de protagonist yn it fuotljocht, dizze kear hat Tesla in stoarm fan publike opiny opset mei har twadde Sineeske superfabryk.
It wurdt begrepen dat yn 2021 de Tesla Shanghai-fabryk 48.4 auto's sil leverje.Efter de hûnderttûzenen leveringen is de berte fan in nije enerzjyauto-yndustry fan 100 miljard yuan en in belestingbydrage fan mear dan 2 miljard.
Efter de hege produksjekapasiteit is de geweldige effisjinsje fan 'e Tesla Gigafactory: de produksje fan in Model Y-lichem yn 45 sekonden.
Boarne: Tesla China iepenbiere ynformaasje
Troch it superfabryk fan Tesla yn te rinnen, is avansearre automatisearring it meast yntuïtive gefoel.As foarbyld fan de produksje fan auto-lichems, is d'r hast gjin ferlet fan arbeiders om mei te dwaan, en it wurdt allegear selsstannich dien troch robotyske earms.
Fan ferfier fan grûnstoffen oant materiaal stamping, oant lassen en skilderjen fan it lichem, wurde hast alle robotoperaasjes útfierd.
Boarne: Tesla China iepenbiere ynformaasje
De ynset fan mear as 150 robots yn in fabryk is de garânsje foar Tesla om de automatisearringsketting te realisearjen.
It wurdt begrepen dat Tesla 6 superfabriken rûn de wrâld hat ynset.Foar takomstige planning sei Musk dat it mear robots sil ynvestearje om de skaal fan produksjekapasiteit út te wreidzjen.
Robots brûke om lestich, kompleks en gefaarlik wurk te foltôgjen en arbeidstekoarten op te lossen is de oarspronklike bedoeling fan Musk om in superfabryk te bouwen.
De robotidealen fan Musk stopje lykwols net by de applikaasje yn it superfabryk.
Folgjende ferrassing: Humanoid Robots
"It kostet minder om in robot te meitsjen as in auto."
Yn in TED-ynterview yn april iepenbiere Musk de folgjende ûndersyksrjochting fan Tesla: Optimus humanoïde robots.
Yn 'e eagen fan Musk hat Tesla grutte foardielen yn sensors en actuators, en it kin sels wurde ymplementearre troch it ûntwerpen fan spesjale driuwfearren en sensoren dy't nedich binne foar humanoïde robots.
In yntelliginte humanoïde robot foar algemien doel is wat Musk fan doel is.
"Yn 'e kommende twa jier sil elkenien de praktykens fan humanoïde robots sjen."Yn feite is d'r koartlyn spekulearre dat Musk kin ferskine by Optimus Prime op 'e twadde Tesla AI-dei hâlden yn augustus dit jier.Humanoid robot.
"Wy kinne ek ús eigen robotpartners hawwe."Foar it folgjende tsienjierrich plan, wat Musk dwaan moat is net allinich it "arbeidstekoart" op te lossen mei robots, mar ek om yntelliginte humanoïde robots yn elke húshâlding te penetrearjen.
D'r is gjin twifel dat de nije kaart foar enerzjyauto's makke troch Musk net allinich fjoer brocht hat oan 'e heule nije enerzjyauto-yndustryketen, mar ek in partij liedende bedriuwen útwreide, lykas it Ningde-tiidrek, dat sit op trillions.
En hokker soarte fan ferrassingen en grutte feroarings dizze frivole en mysterieuze technology geek sil bringe nei de robotics yndustry neidat hy ûntwikkelet in humanoïde robot, wy hawwe gjin manier om te witten.
Mar de ienige wissichheid is dat Musk stadichoan realisearret syn robotidealen, itsij yn 'e foarm fan technology as produkten, om de leeftyd fan yntelliginsje nei it hjoeddeiske te bringen.
Post tiid: mei-31-2022